一、ETC2020年最新政策


1、高速通行收費方式


從2020年1月1日起,全國高速省界收費站就已經全部取消,取而代之的是ETC門架。


車主高速跨省通行時無需停車繳費,ETC門架會在車輛通行時自動捕捉車輛信息,分段計算通行費用。


當車主駛離高速時一次性繳納全程通行費,繳納金額為途徑ETC門架所計算通行費用的總和。


2、高速通行費計算方式


從2020年1月1日起,高速通行費計算方式由原來的二舍八入、三七作五變為精確計費,ETC車輛可精準到分。


此外,車輛計費是根據實際行駛里程計費的。例如從A城到B城可能有2條以上的高速行駛方案,以往高速計費是以A、B兩城的最短距離,而現在是按實際行駛里程計費,也就意味著即使高速出入口相同,不同高速行駛方案的收費是不同的。


不裝ETC不能上高速是真的嗎?ETC2020年最新政策!


二、不裝ETC不能上高速是真的嗎


2019年ETC呈野蠻式推廣,大量車主都已安裝ETC。隨著省界收費站的拆除,高速也已ETC通道為主,網上甚至有消息傳播稱不裝ETC不能上高速。


雖然目前國家主推ETC,但不裝ETC不能上高速顯示是假消息。目前各地高速收費站雖以ETC通道為主,但都至少設有1個人工收費通道,部分收費站還設有混合通道,同時支持ETC車輛和非ETC車輛通行。


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